YCBS-ODYSSEE > Laistrygon war auch ein Sohn Poseidons !

Buongiorno ! 

Es ist die feste Stimme des Skippers aus La Maddalena, die da aus dem Telefonhörer klingt:

Das Tief zieht schneller als erwartet nach Osten ab. Wir werden uns ab 10 Uhr flott hinten draufhängen und die gestern abgebrochene Überfahrt zum Kap Circeo neu angehen ! Von den ursprünglich 36 sind von hier aus noch 31 Stunden Reisezeit übrig. Klaus Obereder und ich suchen noch schnell eine Macelleria für etwas Fleischversorgung – ein letzter Kurzbesuch in diesem wunderbaren kleinen Ort La Maddalena – dann geht’s hinaus. Leider, leider müssen wir schon wieder abhauen. Mag uns denn keiner ? Nein, die Zirze ist’s, die wartet !

Damit ist zu hoffen und zu wünschen, dass diesmal alles glatt geht und nichts mehr dazwischen kommt. Morgen am späteren Nachmittag könnte die Erfolgsmeldung eintreffen.

Ciao Cala Gavetta, ciao La Maddalena und danke für deinen Schutz heute Nacht ! Das Erlebnisse in der Straße von Bonifacio auch anders ausgehen können, das kannst du in der 9/2012-YR auf den Seiten 16/17 nachlesen.

Sind um 16 Uhr bei strömendem Regen auf der Insel La Maddalena in der Cala Gavetta eingetroffen. Wir haben das Schiff noch aufgetankt und liegen nun, zwar nach wie vor im Regen, aber sicher im Hafen. Nach dem Festmachen gab es warme Hendlsuppe mit frischem französischen Baggett, so erholten sich unsere Seekranken schnell. Christian wird heute abend noch einen Bericht schicken – sofern es funktioniert. Jetzt werden Spaghetti arrabiata zum Abendessen serviert.

Damit klinkt sich Kombüsenchef Gerhard wieder aus. Die Cala Gavetta auf Maddalena ist es als Zufluchtsort also geworden. Viele von uns werden den netten Ort vom YCBS-Cup 2010 noch kennen. Von hier aus brachen wir damals am Donnerstag in der Früh zur ersten Wettfahrt auf.

Der angekündigte vollplastische Bericht lässt nicht mehr lange auf sich warten – Skipper Christian nennt ihn

                          Die letzten beiden sehr turbulenten Tage !

Mit dieser Betitelung liegt er wohl nicht falsch. Dazu noch ein Bild mit der feuchten Benamsung „Waschtag“:

Gerhard ruft neuerlich an und meldet leider weiterhin schweres Wetter und zudem zwei Seekranke in der Crew. Er ersucht um eine aktuelle Wetterprognose, welche ich dann etwas später an Skipper Christian durchgebe. Die Situaion ist leider so, dass bis mindestens in die Nacht hinein die Bedingungen vorhersagemäßig keine rosigen sein würden, so entscheidet sich Christian, in Anbetracht der zwei Erkrankten und auch der Durchnässung der weiteren Crew wegen, für ein Ablaufen Richtung sardischer Küste, um dort einen Schutzhafen anzulaufen. Das Kap Circeo ist damit vorerst gestrichen und Christian muss je nach Entwicklung der Situation erst checken, ob es sich später zeitlich noch ausgeht.

Gerhard macht nun wieder den Nachrichten-Offizier und meldet bei noch brauchbarer GSM-Verbindung schweres Wetter in der Straße von Bonifacio bei Kurs nach Osten – extrem starker Regen, alle in vollem Ölzeug, drittes Reff, Wind 25 bis 30 kn aus NNW, viel Welle. Sind um 09:45 in Bonifacio abgefahren.

Offenbar gibt es Probleme mit den elekronischen Kommunikationsmedien, denn seit gestern Mittag – kurz vor Beginn der Querung der Straße von Bonifacio – gibt es keinen Kontakt mit den Irrfahrern. Nun aber gelingt eine Verbindung, erst mit Gerhard Nagy und dann auch mit dem neuen Skipper Christian Haidinger:

Wir haben eben alle Hände voll zu tun, denn wir werden von den Laistrygonen beworfen, zwar zum Glück nicht mit Steinen und Felsbrocken, aber mit schwerem Regen. Über der Bucht von Bonifacio steht zur Zeit ein lokales Gewitter und das schaufelt unheimlich viel Wasser herunter. Eigentlich wollten wir gerade auslaufen, um diesen verfluchten Ort so schnell wie möglich zu verlassen, aber das ist nun kein guter Zeitpunkt, wo es außerdem sehr eng zugeht.

Sobald nun der Wolkenbruch nachlässt und ein ebenfalls ausfahrbereiter Nachbar etwas Platz schafft, dann starten wir in die nächste Irrfahrten-Runde. Es geht Richtung Osten hinüber nach San Felice beim Kap Circeo am italienischen Festland – rund 180 sm für etwa 36 Stunden, das heißt, wir sollten morgen gegen Abend jedenfalls dort sein. Bis dahin verschwinden wir wieder von der Bildfläche.

Mit guten Wünschen für die nächste Überfahrt lasse ich die Irrfahrer im Regen von Bonifacio – bei den Laistrygonen – nun wieder alleine.

Tagelang war Odysseus‘ Flotte nach der verwehrten neuerlichen Unterstützung durch Äolos nun schon im westlichen Mittelmeer umher geirrt. Endlich finden die Schiffe einen – zumindest vermeintlich – schützenden Hafen. Homer nennt den Ort Telepylos, ein Pylos in der Ferne – Pylos heißt Tor, Einfahrt, Schlupfloch. Pylos ist bekannterweise ein Ort am westlichen Peloponnes, ein Schutzhafen in der geschichtsträchtigen Bucht von Navarino. Speziell viele ehemalige Eckercup-Teilnehmer kennen Pylos und haben dort Unterschlupf gefunden. Wenn nun Odysseus in der Ferne einen ähnlich Ort findet, einen wo auch ein wild gewordenes Meer keine Chance hat, weil er praktisch ringsum von schützendem Land umgeben ist, dann braucht es nicht wundern, wenn er dort anlandet. Was die Irrfahrer nicht wissen: der Flecken ist zwar vom Meer geschützt, aber was ist mit den Bewohnern ? Hier leben menschenfressende Riesen – ihr Stammvater heißt Laistrygon und der ist ausgerechnet auch, wie der einäugige Polyphem, ein Sohn Poseidons. Na, das kann ja heiter werden: Unsere Gefährten kommen, gelinde gesagt, vom Regen in die Traufe oder in die Höhle des Löwen – eigentlich in des Teufels Küche. Ahnt Odysseus etwas davon ? Verwunderlich ist nur, dass er sein eigenes Schiff heraußen bei der Einfahrt parkt und nur die restlichen Flottenschiffe in die tiefe, von hohen Felsen umsäumte Bucht fahren lässt ?


Ernli Bradford vermutet, dass Bonifacio im Süden von Korsika das Homerische Telepylos ist: